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每次说到与大桥有关的新闻，留言区一定会有读者提到滚弄大桥。

滚弄大桥位于缅甸滚弄街西侧萨尔温江段，是腊戍与果敢之间的交通咽喉。此桥为缅甸联邦政府出资中国援缅施工建造，于年通车。由于该桥位于果敢与缅甸内地的要道上，深具军事价值，完工启用后即由联邦政府管理。年至年间的滚弄战役，缅共武装就试图从联邦政府军手中夺取滚弄大桥。

滚弄大桥作为滚弄的一部分，很多离家的人都表示，看到滚弄大桥就觉得到家了。然而，随着近几年货运量的增加，不少人对滚弄大桥表示担忧。为了保护滚弄大桥，相关部门行动了。

掸邦北部消息，由于滚弄大桥的承重能力下降，相关部门发布限重通知：只允许货物加车重不超过25吨的货车从桥上通过，超重车辆只有倒货后才能通过。

据了解，通知从12月20日就已经发布。由于重型货车较多，登尼-滚弄-清水河公路从班洛收费站开始出现道路拥堵的情况。

除了滚弄大桥，德拉大桥今天也传来了好消息。拖了6年，德拉大桥终于举行了动工奠基仪式。

德拉大桥终于终于终于启动动工仪式了

今天（12月24日）上午9点，缅韩友谊大桥（德拉跨江大桥）的动工奠基仪式，在德拉镇博敏耀路上举行。国务资政昂山素季出席了开幕仪式。

年，缅甸政府就计划修建这座大桥，年与韩国达成共识并从韩国贷款1.4亿美元进行建设。随后的几年，跨江大桥项目一直都只是纸上的设计图。经过几年的折腾，9个月前，MIP缅甸工业港口牵头与其它5家民营港口联合向政府提交报告称，希望能重新对跨江大桥项目进行审核，把修建大桥改为修建隧道。

建设部收到报告后回复称，建设隧道的费用比建设跨江大桥高出很多，因此，建设隧道的想法不现实。建设部经过实地考察后对跨江大桥的设计进行了修改，为此建设部与韩国方面协商，除了原先达成共识的1.4亿美元外希望能再增加万美元的贷款。

最终，这座折腾了6年的大桥终于举行了动工仪式。小编了解到，因为这座大桥，德拉公路40*60英尺的房子价格上涨为5亿缅币。

德拉大桥项目的建设，不仅能把仰光市经济中心区往南面德拉方向扩展，还将带动高穆、端迪、昆千贡等镇区社会经济的发展，德拉大桥将成为辅助仰光未来发展的重要基础设施。此外，每天乘船到仰光工作的人数以万计，大桥建成之后，将为民众们节省不少开支。

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