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3月22日，缅甸仰光外海引航站项目业主缅甸港务局向中国港湾颁发了项目交工证书，标志着该项目正式移交。

缅甸仰光外海引航站项目是“一带一路”和“中缅经济走廊”建设的重要经贸合作项目，位于仰光河入海口西南外海约20海里处，主要作用为外国船舶经仰光河入港提供引航服务。该项目属于新型海上建筑物，是世界上第二座海上引航站。项目主要内容包括33.2米*27.9米的引航站平台、码头平台、13米*13米的油罐平台和33米长的人行通道，码头平台设置3个泊位，可同时靠泊1条吨油船及1条引航船或同时靠泊3条引航船。

该项目涉及专业多、软件多，为确保项目设计一次性通过报批，项目团队引入BIM技术，提前规划、重点模拟、化繁为简，同时采用Vault数据管理平台和阿里云服务器，进行多专业、多参与方、多地点的设计协同，对数据和文件进行全过程数字化管理，确保信息流通的实时性、安全性，并充分利用三维模型中的信息生成施工图、工程量清单、结构计算模型等，实现了真正意义上的正向设计。

自年3月开工以来，项目部克服外海施工工况差、雨季长、物资运输困难和有效作业时间短等影响，最终在业主规定的工期内顺利完工并移交。该项目的建成和投入使用进一步夯实了中国港湾在缅甸水工市场的主导地位，同时对于缅甸航运管理方面具有划时代意义，被缅甸交通通讯部部长誉为“仰光河上一盏指路的明灯”。

信息来源：斯里兰卡区域公司