近期，为了跟踪中国一带一路倡议在缅甸实施和推进的现状，国际缅甸研究界著名智库荷兰跨国研究所（TNI）选取了四个（组）大型项目作为典型样本进行调查、研究和分析。这四项工程分别是：中缅千伏联网供电项目据报道，年9月13日，南方电网公司向中国驻缅甸大使馆汇报，洪亮大使明确表示，支持南方电网公司作为牵头单位，负责千伏中缅联网项目的实施，要求尽快组建中方工作组，快速启动具体工作。洪亮大使还率南方电网公司拜会了缅甸电力能源部吴温楷部长，部长表示缅甸政府原则同意向中国购电，将组建缅甸工作组，与中方共同研究、商议具体事宜。中缅铁路据报道，年10月22日，中缅木姐—曼德勒铁路项目可行性研究谅解备忘录签字仪式在内比都举行；年4月25日，在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛设施联通分论坛上，中国中铁董事长李长进向缅甸交通与通信部部长吴丹欣貌递交“木姐至曼德勒铁路项目可行性研究报告(技术部分)”文本。木姐至曼德勒铁路项目全长约公里，采用毫米标准轨，设计时速公里（预留双线公里条件），按电气化牵引的一级铁路干线设计，拟采用中国标准和规范建设。中缅陆水联运通道全称为中国昆明—缅甸仰光伊洛瓦底江多式联运大通道，是指中国昆明—瑞丽—缅甸八莫港，沿伊洛瓦底江经曼德勒港、马圭分别通过仰光港和皎漂港抵达印度洋的运输通道，包括铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，口岸枢纽站、水陆联运中转港、出海港并通过孟加拉湾进入印度洋在内的整个陆水联合运输通道。中国云南出境以公路方式连接缅甸八莫港的有三条主要线路：一是弄岛-八莫（76公里），二是章凤-八莫（93公里），三是盈江-八莫（公里）。经济特区与工业园区包括皎漂经济特区、中缅边境经济合作区（猴桥-甘拜地、瑞丽-木姐和孟定-清水河）、仰光新城、新曼德勒度假城、缪达工业园、勃生工业园以及密支那工业园区。跨国研究所将其成果以专题报告的形式公布于众。该报告全文40页，题为《输出丝路精神：中国一带一路倡议在缅甸》（SellingtheSilkRoadSpirit:China’BeltandRoadInitiativeinMyanmar）。上述四个（组）大型项目初期工作早在一带一路倡议宣布之前就已经启动了，且它们相互之间紧密关联——铁路和经济特区的建设需要大量电力；铁路与水陆联运项目可以更好地连接缅甸和云南境内各个工业园区。因此，跨国研究所报告认为单个项目的成败将不可避免地和其它项目的进展程度密切联系在一起。目前，一带一路倡议下中缅经济走廊建设才开始不久，而上述四个（组）大型项目已经成为外界评估走廊甚至整个倡议成败的重要参数。未来这些项目的进展将直接牵动中缅关系的敏感神经。

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