从中缅经济走廊铁路通道构想图看芒市区位优势

10月27日，德宏州芒市机场的第二条国际航线——芒市直飞仰光航线正式开通。该航线的开通，将芒市到仰光的距离从36小时缩短到1小时40分左右。

今年1月31日，芒市机场成功开通直飞曼德勒首条国际航线，标志着距离缅甸最近的中国国际机场开通对缅航线。

准确来说，应该是复飞，这条航线早已有之，早年间，为了扶持芒市—曼德勒，德宏曾组织公务人员去曼德勒考察，还出台财政补贴措施，鼓励市民到曼德勒等地区旅游。

可惜当时中缅各种往来没有现在这么火热，光靠一地推动，力所不及，年8月，这条客座率不及30%的航线暂停。

现在看来，走活云南对外开放这盘棋，缅甸是首选，于是芒市飞往缅甸的这两条国际航线，被誉为改写了德宏人“出国绕一绕，隔山隔海看一看”的现状，将极大提升德宏对外开放的核心竞争力。

路一直是对的，但不同的时机，产生了不同的效果，相当奇幻。

仰光街景

如果芒市=成都，那么瑞丽=重庆

芒市，市名就单独一个“芒”字，很有可能是全国唯一的单名县级市。

当然，大家可能对德宏州的瑞丽更熟悉，对芒市和瑞丽的区别不太了解。

芒市是德宏州州府所在地，瑞丽是国家重点开发开放试验区，打个比喻，如果芒市=成都，那么瑞丽=重庆。

德宏州委副书记、州长卫岗在《魅力中国城》节目中推介德宏

年11月2日，德宏州委副书记、州长卫岗在新建改扩建机场工程推进会上指出，要努力实现“航空强州”。

保山、丽江、临沧、普洱，是云南拥有双机场的四个地级市。预计年内建成的陇川通用机场，使得德宏有望加入这个行列。

芒市机场早在年就建成通航，年左右，在云南的支线机场中比较忙碌，不过年左右滑落低谷，航线一度只剩下芒市—昆明。

后来日子一天天好起来，及至年11月15日，芒市机场航空口岸对外开放通过国家验收。芒市机场成为全国第75个，云南省第4个实现开放的航空口岸。

在年中国机场吞吐量排名中，德宏芒市机场以.2万人次排名第69位，在云南全省，仅次于昆明（）、丽江（.2）、西双版纳（.6），排名第4。

目前，芒市机场可通达国内外城市达到16个，每天进出港航班40余架次，年进出港旅客有望达万余人次。有消息说，还计划于年初开通芒市至泰国清迈航线。

有意思的是，芒市机场相当亲民，有初到游客曾惊呼，“这里竟然没有机场大巴”。机场距离芒市市区仅6公里，连公交车都是过路车，而非终点停靠站，只需要十几分钟就能到达，大巴相当难以活下去。

芒市

为什么飞向缅甸

执飞这两条航线的是瑞丽航空。

瑞丽航空是云南首家本土航空，目前拥有19架全波音客机。10月27日，全国民航冬春航班换季后，该公司共执飞63条国内航线，11条国际航线，每天执飞个航班。

该公司在一个月内开通了两条国际航线。9月30日开通的云南昆明至越南海防独飞国际航线，是云南省首条直达海防的航线，也是国内第二条海防航线，使原来昆明至海防的时间由原来的陆路10小时缩短至2.5小时。

年3月25日，瑞丽航空首条国际航线“昆明=西哈努克港”首航成功，瑞丽航空董事长马占炜亲自切下首航蛋糕

云南景成集团副董事长兼瑞丽航空董事长马占炜表示，瑞丽航空是一个走差异化、精细化、智能化管理的最具民族特色的现代化、国际化航空公司。

该公司有一项战略颇为引人注目，就是买飞机，预计年底机队规模达30架以上，至年底达到80架。

至于说为什么飞向缅甸？

年缅甸出台新政策，对中国游客开放落地签。今年，缅甸又推出了新的旅游品牌——“为缅甸着迷(Myanmar:BeEnchanted)”，以展示其友好、迷人、神秘和尚未被发现的旅游目的地。10月1日起，缅甸向六个新国家（澳大利亚、德国、意大利、俄罗斯、西班牙、瑞士）提供落地签证。

年1－9月，缅甸外国游客已达人次，与年同期相比，增加了人次。入境缅甸的外国游客中，中国游客数量最多，达人次，与年同期相比，增长了近2倍。

根据世界旅行和旅游理事会的数据，预计到年，缅甸旅游业在个国家的长期增长中排名第二。

“德宏州区位优势非常明显，而且德宏州在整个中缅陆路贸易中占比非常大，是中缅之间最大的陆路口岸，在中缅合作发展中地位特殊、作用明显，将发挥越来越重要的作用。”缅甸仰光大学国际关系学院教授杜秋秋盛说，中缅合作前景一片光明。

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