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根据德国机场协会当地时间28日发布的报告，今年6月，德国机场的欧洲航班需求增加，自新冠疫情危机以来略有恢复。报告显示，在德国机场协会注册的28个机场6月份的客流量为万人次，与受疫情影响的年同期相比涨幅超过%，但仍不到年同期的四分之一（23.3%）。其中，欧洲航班的乘客人次恢复到了年同期的26.5%。对此，德国机场协会指出：7天感染率的下降、疫苗接种工作的展开以及假期开始后旅行限制的放宽都促进了需求增长。该协会预计，今年夏天的航空旅行次数将远高于去年的水平。而除了欧洲航线外，国际航线和德国国内航线仅恢复到年同期的18.4%和16.2%。（第一财经资讯）据《印度时报》报道，印度民航局（DGCA）已将国际客运航班停飞禁令延长至8月31日。印度民航局声明指出，特别货运航班和该部门特别批准的航班将继续运营。因新冠疫情实施隔离制度，印度的国际和国内客运航班自年3月底起被暂停。（俄罗斯卫星通讯社）民航局局长冯正霖日前在民航防控工作领导小组扩大会议上表示，民航有关部门要会同地方政府对直接接触国际旅客、货物的保障人员实施封闭管理，保证国际和国内航班的工作人员不交叉，工作区域和休息区域严格区分，工作期间集中住宿，工作场所与居住地之间点对点转运，当班期间不得与家庭成员和社区普通人群接触。冯正霖强调，针对当前疫情防控形势，民航各部门要持续加强机组人员防控工作，重点督促加强地面保障人员防控措施落实，特别是要加强对机场运行区内工作的第三方外包业务人员的管理，明确管理职责，完善管理措施。根据病毒变异及传播特点，重审各类从业人员疫情防控要求及防护标准，会同有关部门对入境航班的消杀程序、标准、效果等进行评估。此外，冯正霖要求，在直接保障国际客运、货运的工作人员实现疫苗全覆盖的基础上，有关部门要持续深入推进民航员工疫苗接种工作。同时继续增加核酸检测频次，一线重点人员每两天完成一次核酸检测，配合地方政府将民航从业人员和包括保洁人员在内的非从业人员定期核酸检测纳入当地“应检尽检”的免费检测范围。（新华网）7月29日，民航局向国航、东航、南航，伊拉克航空的多个航班发出熔断指令。根据通报，7月14日入境的东航MU航班(仰光至昆明)确诊新冠肺炎旅客5例。自8月9日起，继续暂停该航班运行2周。7月15日入境的南航CZ航班(内罗毕至长沙)确诊新冠肺炎旅客7例。自8月16日起，继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量均不得用于其他航线。7月16日入境的南航CZ航班(巴黎至广州)确诊新冠肺炎旅客7例;7月17日入境的南航CZ航班(内罗毕至深圳)确诊新冠肺炎旅客6例、国航CA航班(莫斯科至兰州)确诊新冠肺炎旅客5例、南航CZ航班(阿姆斯特丹至广州)确诊新冠肺炎旅客7例;7月18日入境的国航CA(仰光至郑州)确诊新冠肺炎旅客7例、国航CA(马德里至天津)确诊新冠肺炎旅客5例。自8月2日起，暂停南航CZ、CZ、CZ以及国航CA航班运行2周；自8月9日起，继续暂停国航CA航班运行2周；自8月16日起，继续暂停国航CA航班运行2周，熔断的航班量均不得用于其他航线。外航方面，7月14日入境的伊拉克航空IA航班(巴格达至广州)确诊新冠肺炎旅客6例。自8月2日起，暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。（民航局）据中国驻德国大使馆网站7月29日消息，近期，由于极端天气频发且多地防疫政策调整的原因，德国赴华航班的正常运行受到影响。由法兰克福起飞赴华的多班航班延误2天以上甚至取消。据汉莎航空公司

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