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空竹莲心
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来一场心灵之旅吧
身边很多朋友都不理解，为什么年我的旅行要选择缅甸？那么，年拜临之际，我想谈谈为什么我要去缅甸？
其实，早在年4月4日，与同学一起到某酒吧，我无意间随手翻起的一本杂志，里面一篇《由缅甸纱笼谈起》的文章，详细解读了缅甸几个城市和景点的旅游，附着的几张蒲甘和茵莱湖的曼妙图片，一下子就勾起了我旅行的欲望，于是，用手机拍了照片，只为某一天我将去时可以成为我的攻略。这也是我为何对日期记得如此清晰的原因。于是，这些年，几起几落的计划前往而因故未赴，缅甸之旅便一直搁置在我的心里，直到年成行。
在很多人眼里，缅甸对云南人而言，不过是家门口一个落后和贫穷的国家，这样的地方有什么值得去看的呢？而且，对于从小生长在边境线上的我来讲，放眼一望就是缅甸，更应该是没什么值得去好奇的了。虽然那时对缅甸知之甚少，只知道这个国家不比中国富裕，只知道缅北“果敢王”彭家声的小儿子是我的小学同桌，接受的是中国式的教育，他们所谈及的缅甸少之又少……但，于我而言，那并不是真正的缅甸，我心中的缅甸，始终觉得应该是不一样的，那应该在缅甸的腹地，而不仅仅是在边境。
旅行的意义，不就是去看那些自己想看的事或物，追随着自己心里所向往的东西吗？而我此行，简单到只有一个目的地——蒲甘，其他的，都只是顺带。
关于首都
缅甸旧都仰光（Yangon），昔日的政治文化经济中心，繁华热闹依旧，脏乱也应该是依旧吧？整个城市基本就是以破旧零乱示人的，房屋墙壁上落满青苔，卫生状况堪忧，一不留神，会让你以为回到了二、三十年前的中国农村；当从机场到酒店，放下行囊，兴冲冲地奔向想像中的伊洛瓦底江，看到浑浊污水夹杂着湿热的空气扑面而来时，顿时对这个城市有了失望没了欲望。但既然来了，还是要走走看看逛逛的，内心似乎想挽回逐渐逝去的美丽想像，但，确实，无法改变。
仰光的街道都是井字型，且几乎都是以数字命名，顺序排列，不会迷路；红绿灯在这座城市几乎发挥不了作用，这样的城市首都，对市容的观光，一下午足矣！旧都，只是如此而已。
刨除一入仰光的印象，说说景点，仰光的大金塔Pagoda值得一游，外国人票价Kyats/人（约40人民币），本国人民免门票。现在的大金塔已经不止是一个塔了，而是一个颇具规模的塔群；主塔基本是黄金建铸，塔尖镶嵌钻石达上千克拉，珠宝无数，那里除了信仰，还承载着故事、历史和无尽财富在塔身塔尖。进入塔寺院的以缅甸人为主，他们尽是悠哉悠哉地闲逛着，虔诚地膜拜着；主塔二层只有本国年满18周岁的男人可以进入，女人和外国人谢绝上塔。尽管如此，大金塔确实值得一观！
中国城，到了逛逛就成，毕竟仰光集聚了在缅的大部分华人。我对以数字命名的Street19街道印象最深，因为那里的BBQ一条街很出名，而且你可以不断看到“云南烧烤”的招牌，味道跟我们大云南的一比，相差甚远，但两天的晚餐都是在那条街上解决的，只因去无可去选无可选。
绕城火车，是朋友力荐乘坐的，一圈下来耗时3个小时左右，真正的蜗牛速度，老旧且可以开出摇篮的效果，班次密集，类似公交车吧！它是仰光绕城的重要交通工具，票价Kyats/人，相当于人民币1元左右，仍是当地人乘坐为主，偶尔有游客会乘坐体验（多为欧美人）。看着上上下下的当地人，可以深刻体会到：这个国家的慢节奏生活，犹如这一列列破旧的老爷火车。
缅甸的新首都内比都NAYPYITAW，几乎就是建在荒野上的一座新城，道路宽敞冷清，显然人口也少，这里居住工作的基本是随仰光迁都而来的缅甸公务员。至于缅政府为什么要斥巨资建了一座空荡荡的新城在这广阔田野之中，只能理解为政治需要或者信仰的力量了！街心花园，集市、政府大楼，还有效仿仰光大金塔修造的Pagoda（塔顶宝贝也许不比仰光的大金塔，但塔身的黄金也确是真材实料哦！），样样都建得荡气回肠，使得这座空城倒像个真正意义上的城市了；寥寥无人的街道，竟建了个单向10车道，太夸张了！相比大昆明的呈贡行政中心，有过之而无不及。
这里的机场，大而现代，就是缺少人气，没有商店，没有餐厅，只有一个咖啡吧，几乎没有可以选择的余地。相比之下仰光机场完全可以用“简陋寒酸”来形容，但其进出港的航班和旅客人数却是这里的N倍。
此时的内比都机场成了我们的专场，只有一个航班，只为中国东方航空服务，真是很特别的首都，给了我们特别的待遇！
关于住宿
一直有传说缅甸的住宿昂贵，但不知道会有多离谱？事实是：我国人民目前的旅行，很大一部分是享受型和攀比型的。缅甸的酒店，如果不去追求星级和昂贵价格的话，三百多元一晚的家庭式酒店比比皆是，而且位置不错，服务、卫生等各方面一样做得很到位。
说到这里，必须谈谈对缅甸服务品质的感受。之前到过缅甸的朋友就对缅甸服务行业赞不绝口，说是被殖民过的国家，被奴役殖民的痕迹依旧存在……抛开是否殖民的问题，事实也是如此，缅甸的服务行业，在任何地方都能做到细致周到，亲切和善而不卑微，让人发自内心的喜爱、信任和享受。
关于信仰
从踏入缅甸的那一刻开始，不断映入眼帘的各种Pagoda就在不经意间传递着这个国家的信仰。当你置身高处，远观周遭散落的佛塔，就明白，在这个国家，信仰的力量有多么强大；到达蒲甘，Pagoda带给你那跃入眼帘的震撼，你才会相信，那是一整个王朝的虔诚铸就，这一切，都只为两个字：信仰。当然，成就信仰并不容易；缅甸人认为鞋是最肮脏龌龊的东西，而进入塔寺的严格禁忌，就是必须脱鞋，袜子也不能穿；绝对不能穿最肮脏的鞋去拜佛、拜塔或见僧。由此，最直接的感受就是赤脚逛塔寺，这在我看来就是对游客对信仰最最基本的考验了；赤脚行走在三、四十度高温烘烤的塔寺砖上，我只能变身垫脚跳跃的芭蕾舞者，以掩饰脚下强烈的灼痛感，这可是一项特别的考验哦！有信仰的国家，给人感觉总体是温和的、有礼的、宁静的和幸福的；虽然贫穷，但这是一个有着非凡幸福感的国度。
关于政治和文化
旅行就是纯粹的旅行，最好不谈及政治，这是我旅行的基本原则。但出于对缅甸这个邻居国度的好奇，以及昂山素季的传奇，让我有了想了解的欲望。于是，我会在餐馆就餐时与服务员聊天，不经意地就问到他们对当代缅甸和昂山素季的看法。回答很简单，一个20岁左右年轻的餐厅服务生，一句话就回答了我所有想了解的：“和平！谁不喜欢和平？昂山素季能带给她的人民和平。”所以，至少，缅甸的年轻一代是拥护昂山素季政府的。
说到文化，东南亚国家多少都受到中国文化的影响，都或多或少会有中国文化的影子，但又同时拥有着自己独特的风格。世界在发展，时代在进步，缅甸也在卖力地追赶着，仅仅从通讯上，就可见一斑。出发缅甸前，就不断听说缅甸的通讯落后，网络质量不好等等，但当置身缅甸，发现一切都不是那么严重，3、4年的时间，缅甸的通讯似乎已经与外界无异了，一切都ok！一个餐馆的年轻人说：年的缅甸蒲甘地区，用的手机还是大哥大，能有一个那样的大砖块手机，不是有钱人，就是身份地位的一种象征，一如20年前的中国人；至于游客数量，年前来蒲甘旅游的人数完全是屈指可数的……仅仅时隔4年，他们自己也没有想到，一切都发生了翻天覆地的变化，他们欣然接受和见证着这一切改变带给这个国家的经济效益和快速发展。
关于饮食
缅甸的餐饮，说句真心话：有点不敢恭维！这一切均缘于当地卫生实在令人堪忧，不敢随便尝鲜。而缅甸遍大街的食物，就是给人一团糊的感觉，什么东西似乎都是稀烂，弄成糊糊——浓浓的汤色+咖喱，看不出是什么，食也难知其味。当然，除了特有的，貌似是叫"雅比"的鱼虾酱；中餐在缅甸有大行其道之势，缅甸人也喜欢改良过的类似麻辣菜一类的中国食物，且卫生相对良好；西餐，相对一个被殖民过且殖民后遗症显著的国家来讲，比起当地食物，做的当是极好的；而缅甸美食，一定是有的，或许，只是没被我遇到而已。
关于语言
除了缅语，英语在缅甸是通用的，这一点，个人觉得比中国强，就算到乡村，男女老幼都能用英语与你进行简单的沟通和交流，即使他们的英语有时让纯正英国人都很难听懂，而作为非英语国家的游客，我有时甚至可以充当英语国家游客的翻译，真是奇怪的语言交流经验。
关于伊洛瓦底江（AyeyarwadyRiver）
江，在我的短见拙识中，长江应该是够宽阔的了，然而，当乘船行驶在伊洛瓦底江上，那种一望无际、似海却是江的宽广，彻底颠覆了我对江的概念。几乎全程的江面都是同样的广阔，远处的陆地，看似只是这浑浊汪洋中的一片片小小岛屿，而这些“岛屿”上，随处遍布着形态大小各异的Pagoda；江水不是想象中的清透，也许是因为雨季，也或者是因为发展中国家对环境保护的缺失，这一点，在仰光第一次看到伊洛瓦底江时已被她的浑浊脏透惊到。首都附近尚且如此，而况其它区域？
在雨季，能在江面上行驶的只有政府的船只，票价32美元/张（你没看错，是美元。政府的船票据说任何时间都远远高于民营票价），民营的船只只能在干季开航。到蒲甘不是每天都有客轮，正是缘于此，减少了我停留曼德勒的时间，只为赶上仅剩的周四的客轮。客轮上会提供免费的简单早餐，午餐会有船员到船舱内逐一按旅客的需要进行登记后烹饪，当然也是在有限的品种中进行选择而已；船上乘客基本又是清一色的欧美游客，与他们同行，会有不一样的旅行体验，感叹旅行知识、旅行经验、旅行态度的大不同，生活质量和思维方式的巨大差异。从曼德勒到蒲甘，选择乘船沿伊洛瓦底江顺流而下，时至今日，仍觉得是此行到缅甸做得最最正确的选择和决定，好奇兴奋新奇的感觉绝对是棒棒哒！
关于蒲甘（Bagan）
蒲甘位于伊洛瓦底江右岸，数目众多的Pagoda主要集中在老蒲甘，是阿奴律托王朝时代的象征。漫步在占地约25平方公里的古城蒲甘，看不尽、走不完的塔中寺寺中塔塔外塔，凝聚了缅甸劳动人民的智慧和创造力，也让蒲甘享有了“四百万宝塔之城”的荣称。
在闷湿的空气中，驻足或漫步在塔寺群中，不时在旷野塔群中遇见的放牧人，仿佛一切就在昨天，闭目就能感受那遥远的穿越。
你不需要看得懂这些绵延成群的佛塔佛寺，但你心里总会有抑制不住的喜欢；你不需要必须信仰佛教，但你会在塔寺群中不由自主的迷失；你不需要了解太多蒲甘的历史，但你能从塔寺群中感受到缅甸佛教文化的灿烂辉煌和曾经经历的沧桑；你不需要任何理由和动力，就可以在酷热中不停地游不停地走不停地看……这，就是蒲甘的魅力所在！
如今的蒲甘，当地政府为了保护现存的佛塔，划分成了老蒲甘、新蒲甘和良乌几个主要片区。老蒲甘食宿比新蒲甘和良乌镇贵，所以一些游客会选择新蒲甘或良乌镇住宿，然后租各种车到老蒲甘游览。交通工具可以选择租赁摩托车或E-Bike（电单车），E-Bike大约1小时左右均可到达。如果选择住在老蒲甘，就必须接受选择受限且价格相对昂贵的食宿，但方便游历于广袤平原的塔寺群之中。
雨季的蒲甘，看得见雨的到来，你可以追着风雨奔跑在一个接一个的塔寺之间；也可以避着风雨躲进千年塔寺里静思冥想，美妙奇特的感觉。
蒲甘，绝对是一个能让人屏住呼吸去欣赏和感受空灵的震撼之地！
关于其他的一些景点
缅甸的旅游景点不止于之前提到的，曼德勒绝对是一个值得多停留的城市，给人的总体印象比旧都仰光好很多。从城市氛围、城市规划，到餐饮环境，再到可观光的景点，都不负身为缅甸曾经的古都。
曼德勒皇宫为缅甸最后一个王朝贡榜王朝的皇宫，二战时被烧毁，年缅甸政府重建。对重建的遗迹向来兴趣不大我，在停留曼德勒时间有限的情况下，错误地选择游览了她，也因此而错过了曼德勒山，难免有些遗憾。
曼德勒西南郊的因瓦古城（Inwa），曾是缅甸因瓦王朝近四个世纪的首都，被伊洛瓦底江和运河与其他地区隔开，很奇怪这样建在水中的村庄，进出靠船，入古城游览基本靠马车。不过，从散落在古城村庄、农田、树林间的佛塔、寺庙、城墙、废墟，走到古城著名的马哈昂美寺，类似风格的朝代象征性建筑，让人情不自禁地联想起柬埔寨的吴哥窟，有着另类历史时空的凄美，让人感叹不同国家，一个王朝曾经的辉煌和无声的没落终结。
佛教国家的和尚沙弥尼姑是一景，曼德勒马哈伽纳扬僧院（MahaGanayonKuaung)的千人化缘僧饭场面颇为壮观，众多游客慕名而至，在缅甸已经是一个必到必看的景点了。
乌本桥(UBeinsBridge)，建于年，被缅甸人称为“爱情桥”，是世界上最长的柚木桥，建桥的木材全部来自拆迁的阿瓦王宫，传说中看日落的最佳地点之一……看多了各种日落，所以个人并不认同一定要看乌本桥的日落，一般般了。
茵莱湖，很多旅行者必去之地，传说中的唯美，最终选择放弃，一是想让行程不至于那么紧张，二是听说如今的茵莱湖似乎更多是为了旅游而设，所以，不去也罢。
当前缅甸的旅游，有些类似80、90年代中国改革开放初期的市场环境，不同场合景点，各种手段，各种搭讪后软磨硬泡的营销，让人消受不起，只有就范，感觉十分不爽，像回到国内，而且，买东西也要看自己砍价的功夫，这点上，有失缅甸人一贯给人的淳朴感觉。
关于感悟
旅行的意义还在于，在不同的国家、不同的地方、不同的时间，你可以遇见不同的人，与不同的人交流，了解不同世界的人们不同的世界观。从仰光到曼德勒坐的是JJExpress的夜班巴士，票价12刀/张，抵达曼德勒是第二天清晨6点左右。初来乍到，进城只能靠出租车，曼德勒汽车站进城的出租车价格不菲，与同车的一个独行女孩商量拼车，达成一致，各自付6刀给驾驶员。后来曼德勒的行程中，相同的目的地，多次与这个来自斯洛文尼亚叫凯特的女孩相遇，她是一名在美国留学的在校大学生，趁假期独自旅行，看她想看的未知世界。不同的是她租了一辆带驾驶员的偏三轮摩托车，这样想来经济实惠，但得忍受在炎热烈日下的行进，比较艰苦。
在蒲甘游览Pagoda的游走中，曾因一个热情搭讪卖画的老人，与一名来自比利时的女孩有了短暂的交集。她此行来缅甸，只为了圆一个梦——对这个东方神秘国度的好奇。而她的未婚夫却不然，所以他们选择了分开旅行，这次旅行结束，她会直接飞到巴厘岛，与她的爱人举行婚礼……这一切对中国女孩来讲，多么的不可思议，鲜有中国女孩可以有如此的心胸，接受如此的安排和决定，这，就是令我佩服和向往的境界，可以爱得死去活来，但精神世界是独立的，即便已论及婚嫁，仍可保有各自自由的小空间。
至少，我的旅行中，每次能感受到一点点的鼓舞，能有事情让我有那么一点点的钦佩，能体会那么一点点不同的态度，能看到一点点不同的世界，能有那么一点点的感悟，就ok！
怎么样
跟着空竹莲心去了一趟缅甸
是不是心灵也受到了洗涤
在此
也希望各位朋友能像空竹莲心一样
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