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仰光省运输监管协会秘书长貌昂博士表示，批准旧压缩天然气（CNG）客车的压缩天然气执照期限有所减少是为了控制旧汽车的运营，降低旧汽车出行存在的安全隐患。

据悉，为批准交还的旧客车压缩天然气执照期限虽然在去年规定为一年，但从10月9日开始改为两个月的限期。貌昂博士对此说，“已让他们进行交还有一个多月，交还后会用新车来代替，怕他们不交且继续运营，会存在重大安全隐患”。

现批准的压缩天然气执照为两个月期限是为了在还没有将车交到陆路运输局时的使用权。电力与能源部副部长吴铁昂表示，限制压缩天然气执照限期是仰光政府的要求，并由电力与能源部进行安排调控，因为给予压缩天然气的批准有效期限是根据省邦政府的要求而制定的。

另悉，限制压缩天然气执照期限包括年至生产的客车，且根据出产年份进行交还。自改变仰光公交车运营为仰光公交服务系统（YBS）后，首次允许年生产的客车进行交还。

压缩天然气汽车是以压缩天然气（简称CNG）作汽车燃料的车辆，对在用车来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，形成压缩天然气汽车，燃料的转换仅需拨动开关。加充一次天然气可行驶公里左右，特别适合公共汽车、市内的士、往返里程不超过公里的中巴车，面的车以及单位其它车辆。

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