7月29日上午，“蓉欧+”东盟国际班列内江基地发车仪式在内江火车东站举行。

上午9时，随着一声“呜呜——”的汽笛声，满载吨元明粉、柴油机、玻璃纤维的“蓉欧+”东盟国际班列从内江始发，历经60个小时、公里后，将直达钦州港，再由钦州港海运至泰国、印度尼西亚、缅甸、巴基斯坦等国家。

据悉，本列“蓉欧+”东盟国际班列装载了25节车皮50个集装箱，出口内江凤凰集团生产的元明粉、四川兴明泰公司生产的柴油机、四川威玻集团生产的玻璃纤维3类货品，南向驶至广西钦州港，通过海运转运至泰国林查班、缅甸仰光、印尼贝拉湾、巴基斯坦卡拉奇4个国际港口。采用“门到港”的运输方式，充分发挥铁海联运速度快、效率高、运行稳的优势，打造内江至钦州港南向开放物流通道，对促进内江市对外贸易发展形成新格局、培育新动能有着积极的作用。

与年6月15日首发的班列不同的是，上次首发班列是从成都国际铁路港出发，途经内江火车南站再装载内江货物5节车皮，此次整列25节车皮均全部装载内江货物，从内江东站始发。

内江位于成渝地区双城经济圈主轴和成都至北部湾、至昆明接泛亚铁路大通道的交汇点，东联重庆、西接成都、南达云贵、北通陕甘，是交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一、四川省第二大交通枢纽、成渝地区铁路次枢纽，常年货物运输量万吨，高铁发送旅客人数在成渝地区地级城市中居第1位。特别是，内江作为四川南向开放的“桥头堡”，与泰国、韩国、日本等63个国家和地区保持着密切经贸往来，外贸获权企业达家。

自“蓉欧+”东盟国际班列内江基地建设以来，内江市加快建设内江国际物流港、内江保税物流中心（B型），充分发挥自贸试验区协同改革先行区的改革试点优势，引进新华集团“蓉欧+”东盟国际物流中心、东盟农产品交易分拨中心、中农联成渝特大城市功能配套农特产品电商物流中心、新发地成渝地区国际农产品交易中心等项目，外向型经济水平不断提高。

内江将以此次发车为契机，抢抓成渝地区双城经济圈建设重大机遇，全力推动隆黄铁路、成渝铁路、内昆铁路扩能改造早日实施，加快建设内江国际物流港、内江保税物流中心（B型），加强与毗邻城市、沿线节点城市合作，外引内培外贸主体、物流运输企业，夯实农产品、食品、机械、电子、冶金建材等产业基础，推动班列常态化运行，促进区位优势、交通优势转变为发展优势。

文稿：徐艳梅

编辑：邵雪洋

图片：王斌