相信很多人都知道“云南十八怪”

知道亚洲第一高桥

花土坡特大桥在云南

那你是否知道中国最令人胆寒的

魔鬼公路——也、在、云、南！！

如果把视线转向15条没有对外公布的魔鬼公路！

相信你依旧对云南又爱又恨！

李白曾感叹“蜀道难，难于上青天”

若李白曾到过云南

那么难于上青天的，该是滇路了~~

这15条公路用三个字来形容：甩、险、美！

自驾在这几条公路上，把你甩到吐为止！

险到翻车不是翻车，而是空难！

最弯公路

宜良旧昆宜公路靖安哨68道拐

1

号称世界之最的宜良六十八道拐，位于云南省昆明市宜良县城西的小坡脚村。六十八道拐是城西通往靖安哨村的盘山公路，公路依山梁而修，弯弯曲曲，短短的6.8公里路程，共有68道拐。这是目前世界上发现的最弯的公路，据有关专家介绍，这算得上是世界公路史上的奇迹。其密度之大。被称为是全世界弯道最密集的公路。

宜良靖安哨的六十八道拐全长6.8公里，垂直高度米，平均92.65米就有一个拐，平均一个拐仅能上升7.3米的垂直高度，平均坡度7.88度，不难看出靖安哨六十八道拐的空间更狭窄，难度更高。

68道拐公路是上世纪九十年代为解决靖安哨到宜良县城交通而修建的。当时为了避免占用邻村土地，同时也由于资金局限问题，6.8公里的道路只能依山梁盘旋而上，不经意间竞变成了奇迹！

短短6.8公里，竟然盘旋了六十八道拐，在弯道最集中处竞密布了四十余弯，最短的弯道直线距离不超过五十米。

公路入口是离县城２公里的小坡脚，往山梁上走，不断出现弯拐，不到米就是一道拐，顺山梁绕来绕去，最后终于到了终点靖安哨村，海拔米。

由于公路占着邻村的土地，多占就要多交钱，为了节约土地和资金，只好顺山梁而修，绕来绕去68道湾，整个路面不太宽，两辆车在路上错车，会比较辛苦。

最大落差公路

东川落雪矿路段

2

从昆明到舍块乡的途中，有相当一部分是矿山公路，险要程度常常让人望而却步。但也因为这样这里成为很多勇敢骑行者和越野车爱好者想要挑战到达的地方。

东川落雪矿路段，路线从海拔0多米的小江河谷曲折盘旋90多公里到海拔多米的拱王山顶，是云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一。

这绝对是一条让人望而生畏的路，时而入云端，时而穿峡谷，全线由防滑砖块铺成，对驾驶技术的极大挑战。该用什么词来形容它？东川落雪矿罗端忽而上忽而下，路惊险刺激，路边的景色也是别有特色。爱刺激、爱摄影的小主们可以去体验一把，什么叫速度与激情？

这段让人尿急的公路盘旋在海拔近3千米的山体上，山路十八弯，蜿蜒曲折，荡气回肠这些词都显得苍白无比。

最高挂壁公路

雪山乡公路

3

云南省海拨最高的一段公路就是这条公路了，这里是滇藏线的第一险，过了白马雪山后离西藏境内也就不远了。望下去腿发软，令人头晕目眩，远望，如一条细线缠绕峭壁之上。

滇藏公路白马雪山坡段，从海拔多米的金沙江曲折盘旋60多公里到海拔米的垭口，是云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一。最佳观测位置在乌蒙-雪山乡一带，高达米的陡崖简直是刀砍斧劈一般。

有些山路是村民自助修建的。山路崎岖，路况不佳，在这里，汽车翻下去不是车祸，而是空难；在这里，拍照不叫摄影，叫航拍！自驾其上，那将是一种腾云驾雾、刻骨铭心的感觉！

红线就是挂在绝壁上通往雪山乡的公路

“一念天堂，一念地狱，”用来形容雪山乡公路似乎也不为过了。这条傲娇的公路，简直是刀砍斧劈一般，雄伟壮美，望而生畏！远望，如一条细线缠绕峭壁之上！

最美瀑布公路

昭通瀑布公路

4

这条公路在昆明通往昭通滴水岩的线上，精华段全长1米，砖石铺成公路的悬崖上，悬挂着大大小小，不温不火的二十多条清澈的瀑布。

其中可以穿越水帘的至少有五个，当你亲眼目睹的时候，你肯定会被眼前的奇景惊呆，由于这里被高山峻岭紧紧包围着，它几乎与世隔绝。

这里的瀑布像淋浴的喷头一般，缓缓洒，当整个车在瀑布下前进时，既紧张又兴奋，这种紧张让你丝毫不敢停车，更何况也根本没有停车的地方。想要来体验一把吗？

十大魔鬼公路之一

东川铜矿公路

5

东川铜矿公路起于云南东北部寻甸县羊街止于东川因民，全长公里。这条公路缠绕在海拔多米的崇山峻岭之中，公路一侧又是万丈深渊，被评为云南十大魔鬼公路之一。

东川铜矿公路缠绕于高山之间，路边就是百丈悬崖河谷，上则是余米的雪山陡崖！系上安全带，抓稳方向盘，可光看图两只脚都忍不住软了！

最惊险、刺激、美丽于一体的公路

东川牯牛山48道拐公路

6

这是集惊险、刺激、美丽于一体的公路，论弯拐程度，晴隆24道拐、恩施十大拐公路在它面前都很逊色；论惊险程度，宜良68道拐，怒江72道拐，矮寨盘山公路与它相比都差远了。

从东川汪家箐村海拔米上到米的紫霞宫5公里路程，海拔高差0米，有48道拐，都是在坡度60-70度的悬崖峭壁上开凿。

盘山公路尽头紫霞宫海拔米，登顶之后会泽18万亩大海草山即在眼前。只可惜，因为藏在深山，来的人少，所以知道的不多。

把手机横起来看

最大转弯公路

金沙江大拐弯

7

长江的上游金沙江，流至云南德钦的奔子栏附近，突然绕著而过做了一个度的大转弯，称做金沙江大转弯。大转弯与金字塔般的小山，构成滇藏公路上最饶富趣味的一景。

金沙江大拐湾也叫做月亮湾，公路沿着围绕着金字塔般的日锥凤潇洒地画上了一个“U”字形的大拐弯。自驾其中，在欣赏美景的时候，一定要留神，在这里出了事故，目测幸存率几乎为零。

最高公路

迪隆雪山公路

8

香格里拉迪隆雪山公路霍迭喀垭口，是云南海拔最高公路，海拔米，比滇藏公路白马雪山垭口还高多米。抵达迪隆雪山后，就能看到高山花卉争奇斗艳，秋季是漂亮的季节哦

弯道最壮观非凡，世界罕见

玉溪易门小绿汁公路

9

从易门到绿汁的路相对难走，是弹石路面，道路弯道很多,绿汁镇是个河谷地带，气温比较高，这里生长着芭蕉树和甘蔗，几十公里的路程，从山下到山上，落差就有米，你说这弯道过瘾不过瘾。

最可怕的公路

昭通永善公路

10

在这条路上，一不小心就可能开出公路，坠崖身亡。看看这条路，整颗心都提到了嗓子眼儿，不争气的腿也在瑟瑟发抖！

最十八弯山路

丽宁公路

11

从丽江去泸沽湖首先走丽江至宁蒗的丽宁公路，在金沙江边短短的15公里距离内公路下降约0米，汽车不停地盘旋下降，不妨来挑战一下！

这条公路有多处一百八十度的急转弯，伴随上坡下坡，严格考验着司机的驾驶技巧，真是为曾经行经这段道路上的司机捏一把冷汗。

最险公路

独龙江公路

12

地图上，它在云南、西藏与缅甸交界的那个弯弯的小角上。把鼠标拖住，放大，再放大，才能看到短短的一条弧线。再放大，你会发现这条美丽的公路！

可只有坐在每一个螺丝都拧紧的越野车上，才能发现那96公里路不是弧线，而更像一圈一圈的螺丝钉。有人统计，其中有一段23公里路，足有个转弯。

独龙江公里是一条在悬崖绝壁上开凿出来的公路。建在高黎贡山山脉的半腰，这是一条异常险峻景色绝美的天路，沿着独龙江公路你将见识到美到醉心的景色。

虽然独龙江隧道在年年底已经贯通，但天路的惊险依旧。独龙江公路是独龙族与外界联系沟通的唯一通道，在这条路上，车祸瞬间变空难！

这条路常年塌方，以至于当地司机都备有炸药，以防不时之需。试问：你走过了吗？

司机最害怕的盘山公路

虎跳峡盘山公路

13

有一条通往虎跳峡景区的盘山公路，在这条路上还可以居高临下俯瞰虎跳峡壮丽景色，是驴界人士最看好的一条徒步旅游路线，这条路在哈巴雪山一侧沿大峡谷前行，在虎跳峡一段有一个高标被命名二十八拐，据说国外的旅游书上早有详细地记载，因为外国人喜欢来这儿徒步旅游。

虎跳峡，是中国最深的峡谷之一，同时也是司机最怕行驶的盘山公路之一。行驶在通往虎跳峡的这条山路上，老司机都心惊肉跳。虎跳峡一侧山体陡峭，有一条简易的碎石公路，贯通全峡，公路上方还有一条步行小路。然而虎跳峡以“险”而闻名天下，“险”中蕴藏着一种摄人心魄的壮美，吸引了许多国内外游客到此寻幽探险。

虎跳峡徒步线被誉为“世界十大经典徒步线路之一”，主要由高路徒步线和中虎跳峡徒步线两大部分组成。

最具历史意义的公路

老滇缅公路

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滇缅公路，即中国云南到缅甸的公路，于年开始修。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道，是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道。

沿着山边的小路蜿蜒直上是24拐山路全貌，曲折的公路仿佛一条飞舞的白龙盘旋于山峦之间，仿佛也看见，抗战时期那一辆辆卡车、吉普车缓慢地行驶在崎岖的山路上。滇缅公路是抗战时期的生命线；镌刻在人民心中的丰碑；是千千万万的劳动人民要血汗浇筑的血线。在这条路上不仅可以倾听历史的呢喃，也可以欣赏滇缅大道穿越的山川江河。

普洱之最，江城11道拐

思江公路

15

号称普洱之最的江城11道拐，位于石膏箐到曼中田之间。11道拐是普洱通往江城的盘山公路，公路依山梁而修，弯弯曲曲，短短的3公里路程，共有11道拐。

从高空俯瞰,宛若一条缠绕在山体上的飘带!

小编看完以后，倒吸一口凉气表示不敢走啊！

能把十条路都跑完，真的是老司机了

如果你想尝试一番

系上安全带，抓稳方向盘，腿不要抖

大胆的来！！！

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素材源自网络

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