第62飞行战队

部队代号：滩

飞行分科：[重爆]

四式重爆“飞龙”，第62战队

使用机种：

九七重爆，百式重爆“吞龙”，四式重爆“飞龙”

九七重爆2型，第62战队（图1）

九七重爆2型，第62战队（图2）

百式重爆“吞龙”，第62战队（图1）

百式重爆“吞龙”，第62战队（图2）

百式重爆“吞龙”，第62战队（图）

四式重爆“飞龙”，第62战队（图1）

四式重爆“飞龙”，第62战队（图2）

部队徽标

部队史

年7月5日在滨松编成，编成时装备九七重爆，下辖2个中队，隶属于第三飞行集团。

年10月，移驻北海道带广。

年

年9月，编成第三中队，太平洋战争开战前成为一个满编战队。

11月11日，前往各务原机场，换装九七重爆1型丙。

开战首日的重大事故

12月6日，战队九七重爆1型丙22机，进驻（柬埔寨）克拉考尔机场，参加马来作战，由于战队抵达前线机场时间太晚，对当地周边地形环境不熟悉，因此发生了事故。

12月8日，开战当日，第62战队出动18机（第1、2、中队各6机）空袭马来半岛塔纳美拉机场，战队长波多野赴夫大佐与第一中队长津田淳大尉同乘1机。

从机场起飞后，武藤善市大尉的第2中队因云层遮挡目标，未发起空袭返航，其中一机因故障迫降，杉井文藏大尉的第中队发现了塔纳美拉机场，空袭目标后顺利返航。

第一中队仅有长谷川中尉1机返航，他报告说第一中队起飞后不久，前方就出现了一座大山，除了他架机勉强逃离，第一中队其他各机集体撞山坠毁了。

这还了得？日军赶紧组织部队进山搜救第一中队，最后从坠机现场仅救出了2人，第一中队损失包括战队长波多野赴夫大佐与第一中队长津田淳大尉在内的名，5架九七重爆。

事后调查发现，这个克拉考尔机场刚刚建成不久，日军还未调查清楚周边地形就分发了地图。实际上有周围的山峰位于机场的起降延长线上，而分发的地图上没有标注。

第一中队起飞之后就在云中飞行，视线不清晰，飞行员看到前方突然出现的山峰时，因为机体满载炸弹已经来不及拉起规避了。为什么最后起飞的第三中队没有发生事故呢？因为最后起飞的中队要做小半径急转弯才能追上前面起飞的其他中队，因此杉井文藏大尉的第中队幸运的避开了航线上隐藏在云雾中的山峰。

空袭仰光

12月15日，进驻泰国曼谷廊曼机场，准备空袭缅甸仰光。

12月21日，新战队长大西洋中佐抵达。

12月2日，空袭仰光，当时仰光驻守着英军第67中队，装备16架B9水牛式战斗机，还有飞虎队装备P-40B战斗机的“地狱天使”中队。

第62战队出动九七重爆1型15机，协同第1战队的九七轻爆27机，空袭仰光明尼加东机场，第77战队的九七战斗机0机负责掩护，但第77战队只接到了上级掩护第1战队的命令，因此第62战队抵达战场后是没有战斗机掩护的。

当日天气晴好，日军在距离目标50公里时就看到盟军战斗机在机场上逐次起飞，这注定是一场不顺利的进攻。英军水牛战斗机从编队后下方袭来，第一击击落第中队新冈章中尉机，随后又连续击落第2中队2机（岛田大尉、佐边大尉）。

12时55分，第62战队其余各机在米高度对明尼加东机场投下炸弹，号称在机场炸毁盟军大型机4、小型机2。实际盟军在机场总损失为第67中队2架B9水牛战斗机，飞虎队地狱天使中队的2机P-40B，2架布伦海姆轰炸机，以及缅甸军的2架飞机。

第1中队代理中队长伊仓东雄中尉机被高射炮直击，当即坠毁。随后盟军战斗机追击至毛淡棉上空，击落长绳正中尉机，第62战队当日共损失九七重爆5机，29人战死，返航的10机全部弹痕累累，至此损失了开战时的全部战力。

不过，第62战队吸引了盟军战斗机的全部火力，后续进场的第1战队未受任何损失对明尼加东机场进行了补充轰炸。

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