来源：经济日报-中国经济网

近日，经过铁路建设者多天的艰苦奋战，我国西南地区的重要铁路通道――云南大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。至此，大临铁路35座隧道全部安全贯通，为全线通车奏响了“前奏曲”。

大临铁路是中缅国际铁路的重要组成部分，北起广通至大理铁路的大理站，经大理州的巍山县，跨越澜沧江进入临沧市，再经云县至临翔区，全长.公里，是完善我国西南地区铁路网布局，服务“一带一路”建设，促进沿边、少数民族地区开发开放的重要通道。

大临铁路将助力云南经济发展走上“快车道”。大临铁路开通后，大理到临沧将由现在公路运输的近5小时压缩到1.5小时,从昆明到临沧仅需3小时就可以到达，比现在所需时间节约一半以上。大理和临沧都是云南重要的旅游城市，以不通铁路的临沧来说，该市生态环境优良，旅游景点众多，是中国十佳绿色城市、中国恒春之都和中国最佳适宜居住城市。同时，临沧还是昆明通往缅甸仰光的陆上捷径，有3个国家口岸和17条通道。大临铁路不仅对于云南少数民族区域经济社会发展意义重大，对于促进中外经贸合作，助力“一带一路”战略深入推进同样意义深远，将为全面建成小康社会目标的实现描上清晰深刻的铁路底色，铺出民生发展“幸福路”，带领云南百姓走上提质增效新台阶，实现人民美好生活愿望。

大临铁路将点亮云南民族区域发展新曙光。相较于东中部地区，西部少数民族地区地理位置更加偏僻，经济基础更加薄弱，脱贫难度更大。大临铁路所经过的沿线地区，一般都是少数民族聚居区，少数民族人口众多。以临沧市为例，该市作为佤族文化发祥地之一，居住生活着23个民族多万人，但是却至今没有通铁路，交通闭塞落后，成为制约当地经济社会发展的重要瓶颈。大临铁路开通后，这一局面正将发生改变。大临铁路沿线不仅有丰富多样的旅游资源、良好的生态环境，还有优美的自然风光、丰富多彩的人文风情和厚重历史文化。建成通车后，随着人们出行的方便快捷、旅游基础条件的改善，必将会吸引众多的游客来旅游观光和度假，带动沿线旅游产业、商贸、物流快速发展，促进流通业转型升级，同时也为沿线居民提供更多发展新机遇，搭建脱贫致富“新平台”。

不经一番彻骨寒，哪得梅花扑鼻香。大临铁路建设者们正在挥洒汗水为民族谋复兴、为人民谋幸福的伟大征程上攻坚克难、破浪前行，与云南人民共同见证中华民族伟大复兴中国梦的实现。（孙忠江）