万亩高山古茶相伴长青，

醇厚民族文化令人流连，

百里口岸边关活力迸现……

这就是临沧。

△佤山新貌作者：李毓章

这里是世界种茶原生地、佤族文化荟萃之地、全国著名的“核桃之乡”、中国通往缅甸的陆上捷径、“南方丝绸之路”、“西南丝茶古道”，世界佤乡，天下茶仓，恒春之都，大美临沧。

△临沧春早作者：李刚

临沧的美，美在乡间的生态与山水，美在人与自然和谐相处的发展氛围。70多年来，临沧各族人民在党的领导下，开拓创新、砥砺奋进，谱写了一曲曲经济社会突飞猛进的壮丽乐章。

经济升级

临沧市地处世界上具有唯一性的“太阳转身”和“两洋分水”的十字路口，是中国内地经云南昆明通往缅甸仰光、进入印度洋的陆上捷径，在全省、乃至全国对外开放中具有举足轻重的地位。

这里四季温差小、全年旅游与居住舒适度高、多项指数在全国避暑和避寒旅游城市中具有优异性、差异性和特色性，是享誉世界的“恒春之都”。经过多年的建设，临沧发生了翻天覆地的历史巨变。

1、经济总量大幅飙升

△图源：今日临沧

2、百年梦想即将成真

多年前，孙中山先生在《建国方略》中提出修建滇缅铁路的构想，把临沧孟定作为通往印度洋的最佳出境口，这条铁路从年开工建设，年因历史原因，被迫毁路拆轨，直到年，临沧人民百年铁路梦想再次起航，大理至临沧铁路开工建设，年底将通车。

△大临铁路段图源网络

3、“接二连三”结出民族团结进步硕果

作为著名的“世界佤乡”，临沧全市佤族人口占全国佤族的60%，从温饱不足到整族脱贫，从刀耕火种到现代农业，从闭塞落后到迈向小康，这里日新月异的可喜变迁令人动容。

△图源网络

4、“一枝独秀”打造生态文明建设高地

临沧以“澳洲坚果之乡”享誉全球，如今临沧坚果种植面积位居世界第一，年产量达3万吨，年产值达15亿余元。立足区域优势和资源禀赋谋求发展，坚果产业的“一枝独秀”是临沧生态文明建设和绿色经济发展的最生动写照。

△图源网络

5、“四个先行”加快对缅开放“五通”步伐

作为我省“五出境”通道之一，临沧境内有3个县与缅甸接壤，在国家实施“一带一路”倡议、孟中印缅经济走廊和云南省面向南亚东南亚辐射中心建设中具有无可替代的区位优势。

围绕扩大对缅开放、深化对缅合作交流的目标，临沧坚持问题导向，破除对缅开放的政策壁垒，以“企业先行、民心先行、文化先行、地方先行”推进对缅开放“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”进程。

△图源网络

年，首届缅甸（腊戍）中国（临沧）边境经济贸易交易会成功举办，为中缅两国搭建起深化合作交流的平台，也把临沧对缅开放提升到更高层次。

交通升级

临沧区位优势突出，“面向南亚，肩挑两洋，通江达海”，占据了我国滇西南重要位置，是中国连接南亚东南亚、直通印度洋最便捷、最平坦的陆上通道，是“一带一路”的中心区域和面向南亚东南亚辐射中心建设的重要节点。

△临沧区位

“十三五”以来，临沧市构建以航空为先导，铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络，全市重点规划建设12条高速公路、6座机场、4条铁路，以宏大的“水陆空”立体化交通网系，形成高快飞驰的“临沧速度”，让这一颗“边陲明珠”更加惊艳世人。

临清高速：年底全线将累计实现74.8公里通车里程；

墨临高速：预计年年底建成通车，辐射18个国家级、省级口岸，打通东南亚的交通干线之一。另外，昆明开车到临沧的时间将从现在的8小时缩短到4小时；

△图源网络

临双高速：预计年下半年通车；

凤庆机场：拟定于年竣工，目前机场试验段工程建设即将完成，其它工程正在有序快速推进；

大临铁路：全线35座隧道全部安全贯通、临沧火车站主体封顶、车站站房全部封顶、大临铁路建设如火如荼，为年年底顺利通车打下坚实基础。

△图源昆明铁路

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